|
離心泵中的汽蝕
近十年來，在有關(guān)水力機(jī)械的設(shè)計(jì)和運(yùn)行問題中，沒有一個(gè)象汽蝕問題那樣在技術(shù)文獻(xiàn)中給以如此巨大的重視。這是由于無論是水輪機(jī)還是離心泵，都采用了更高的比轉(zhuǎn)速，因而增加了產(chǎn)生汽蝕的危險(xiǎn)性。為了消除汽蝕的危險(xiǎn)性，在水輪機(jī)、離心泵以及在沒有運(yùn)動零件的水力裝置(例如文吐里管形的水道)內(nèi)，都對汽蝕問題作了許多試驗(yàn)研究工作和理論研究工作。由于上述研究的結(jié)論和經(jīng)驗(yàn)的積累，盡管現(xiàn)代泵的轉(zhuǎn)速比以前高得多，但是，由汽蝕引起損壞的危險(xiǎn)性卻比以前更小。
汽蝕這一術(shù)語是指泵內(nèi)產(chǎn)生這樣一種條件:由于局部的壓降形成了充滿水蒸汽的汽泡，當(dāng)這些汽泡在流經(jīng)泵的路程中進(jìn)入高壓區(qū)域時(shí)，立刻遭到破壞。為了形成這樣的蒸汽泡，首先壓力必須降低到相應(yīng)于抽送水溫的飽和蒸汽壓力。由液體內(nèi)分解出來的空氣或形成被空氣或氣體充滿的汽泡并不是產(chǎn)生汽蝕的充分原因，因?yàn)榭諝馀輰Ρ玫男阅芮�以及對泵工作的影響與汽蝕的影響是不同的。
應(yīng)當(dāng)把汽蝕和脫流區(qū)分開來，脫流是流線由葉片低壓側(cè)分離，并在葉片后面形成紊亂的尾流。只有實(shí)際的粘性液體才可能有脫流。但是，理想的液體卻也可能有汽蝕。試驗(yàn)已經(jīng)確定，沒有汽蝕時(shí)也可能有脫流，投有脫流時(shí)也可能有汽蝕。雖然離心式通風(fēng)機(jī)的作用原理與離心泵相同，但是，離心通風(fēng)機(jī)只有脫流，而離心泵既可能有脫流，又可能有汽蝕。在水力機(jī)械的固定部件上可能出現(xiàn)汽蝕，在運(yùn)動部件上，例如在離心泵的工作輪葉片上，也可能產(chǎn)生汽蝕。
把液體絕對壓力降低到飽和蒸汽壓力，可能是整個(gè)系統(tǒng)的總壓降，但更可能是局部的壓降，在后一種情況下，可以認(rèn)為平均壓力不變。總壓降可由下列原因之一引起:
1.離心泵的吸上靜壓水頭增加，
2.由于地形高度的提高，大氣壓力降低了，
3.系統(tǒng)內(nèi)絕對壓力的減小，例如，在真空狀態(tài)下由容器內(nèi)抽吸，
4.抽送液體溫度的升高，液體溫度升高的影響和系統(tǒng)內(nèi)絕對壓力減小的影響相同。
局部壓降的發(fā)生是由于下列動特性方面的原因之一:
1.由于提高了泵的轉(zhuǎn)速，因而增加了液體的流速;
2.由于粘性液體的脫流或收縮的結(jié)果，
3.流線偏離于正常的軌跡，例如，在轉(zhuǎn)彎處或繞流某種物體時(shí)有這種情況。
較低的絕對壓力和汽蝕也可能由于(例如在水擊現(xiàn)象形成過程中的)水柱運(yùn)動的突然開始，突然停止以及突然改變液流方向而引起。但是，這種類型的汽蝕，在性質(zhì)上是瞬間的，因而，對離心泵的實(shí)踐沒有重要意義。
上一篇：離心泵上采用的軸承
下一篇：離心泵氣蝕是怎樣產(chǎn)生的?有哪些危害？
轉(zhuǎn)載請聲明本文來自：http://www.kuaiqianggo.com/
|
