離心泵汽蝕的原因及防治措施

    我們?cè)跈z修離心泵時(shí)，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)在葉片入口邊靠近前蓋板處和入口邊緣附近有麻點(diǎn)和蜂窩狀凹坑。有的葉片甚至被穿透。這些都是由于汽蝕引起的破壞。同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)噪音和震動(dòng)，離心泵的流量、揚(yáng)程、效率也受到了影響，甚至無(wú)法工作。

一、離心泵汽蝕發(fā)生的原因

    離心泵葉輪在做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，液體不斷被甩出，而在葉輪中心入口形成負(fù)壓，液體才不斷被吸入葉輪。但葉輪中心所形成的負(fù)壓究竟有多大呢？這個(gè)壓力不能低于被輸送液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓。否則液體就會(huì)大量汽化，形成大量氣泡，這些氣泡隨液體進(jìn)入葉輪葉道內(nèi)在離心力的作用下，液體壓力在短時(shí)間內(nèi)驟然增高，小氣泡壓力是汽化壓力，而氣泡周?chē)鷫毫Ω哂跉馀輭毫Γ瑒t在周?chē)鷫毫Φ淖饔孟拢�小氣泡便�?huì)重新凝結(jié)、潰滅形成一個(gè)個(gè)小空穴。周?chē)�液體在高壓的作用下以極高的速度向這個(gè)空穴沖來(lái)，液體質(zhì)點(diǎn)互相撞擊形成局部水力沖擊可達(dá)數(shù)百大氣壓。同時(shí)氣泡形成時(shí)還會(huì)析出一些活潑氣體(如氧氣等)，它們借助氣泡凝結(jié)釋放出的熱量，使局部溫度可達(dá)200-300℃，促使金屬腐蝕，加速了金屬表面破壞。致使離心泵葉輪使用壽命大大縮短，上量不足等現(xiàn)象的發(fā)生。

二、防止離心泵汽蝕的措施

    一方面應(yīng)從設(shè)計(jì)和制造單位去考慮，他們應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)泵的結(jié)構(gòu)，提高泵的抗汽蝕能力；另一方面是由泵的使用單位去考慮，應(yīng)合理選型，正確的安裝和操作。現(xiàn)分述如下：
1．適當(dāng)加大泵入口直徑和葉輪入口直徑，降低液體流速，減少阻力損失。
2．采用雙吸葉輪，因雙吸葉輪相當(dāng)兩個(gè)單吸葉輪的入口面積，同樣流量條件進(jìn)口流速可降低一倍。
3．采用誘導(dǎo)輪，即在葉輪入口前加一個(gè)軸流式旋轉(zhuǎn)葉輪，使液體進(jìn)入葉輪前增加了一定壓力，減少了汽蝕的可能性。
4．采用抗汽蝕材料(不銹鋼、稀土合金等)制造泵。
5．在安裝泵時(shí)，泵的吸入口離液面的高度盡可能低。對(duì)高溫液體要采用灌注頭，即液面要在泵的入口之上，減少液體汽化的可能性。
6．增大吸入口的直徑，在吸入口盡量減少閥門(mén)、彎頭的數(shù)量，縮短吸入管長(zhǎng)度，以減少吸入管的管路損失，不允許用吸入管閥門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)流量。
7．在滿足流量和揚(yáng)程的前提下，轉(zhuǎn)速越低越好，以減小泵入口的真空度。
8．在工藝條件允許下，避免被輸送液體的溫度升高，防止液體汽化。
9．在發(fā)生汽蝕又無(wú)法改變其工藝條件時(shí)，可在吸入管上對(duì)準(zhǔn)泵入口裝一個(gè)噴嘴，在泵的壓出管上接一支管，將高壓液體引入噴嘴，以增大液體入口壓力，減小汽蝕的可能性。但降低了泵的容積效率。
10．為防止汽蝕也可以對(duì)葉輪進(jìn)行涂層處理。非金屬涂料采用環(huán)氧樹(shù)脂.尼龍粉.聚胺脂等，但應(yīng)注意操作工藝，以防涂層脫落。還有的用在流道表面堆焊或噴涂合金的方法也比較有效。
11．將葉片頭部背面修薄，在靠近葉輪前蓋板處也進(jìn)行修薄也可防止離心泵的汽蝕。
總之，離心泵的汽蝕危害巨大，大家可在以后的工作和學(xué)習(xí)中通過(guò)實(shí)踐找到一些解決方法。隨著先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，離心泵的汽蝕問(wèn)題一定會(huì)被徹底解決的。

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